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高速列車隧道等速交會(huì)條件下人體舒適度分析

摘要:基于三維非定常黏性不可壓縮Navier—Stokes方程和標(biāo)準(zhǔn)湍流模型,利用Fluent流體計(jì)算軟件,建立高速列車隧道內(nèi)等速交會(huì)數(shù)值計(jì)算模型.模擬同樣外形的兩輛CRH380HL型高速列車以4種車速在隧道內(nèi)交會(huì)時(shí)氣動(dòng)作用力的變化過程,得出列車車體內(nèi)外壓力變化規(guī)律;運(yùn)用車體內(nèi)部瞬變壓力計(jì)算公式計(jì)算車廂內(nèi)壓力,根據(jù)車廂內(nèi)壓力大小對(duì)乘客乘車舒適性做出評(píng)價(jià).

關(guān)鍵詞:
  • 高速列車  
  • 人體舒適度  
  • 車內(nèi)壓力  
  • 隧道等速交會(huì)  
作者:
張運(yùn)良; 張志成; 楊偉超; 丁銘鴻
單位:
中南大學(xué)土木工程學(xué)院; 湖南長(zhǎng)沙410075; 高速鐵路建造技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室; 湖南長(zhǎng)沙410075
刊名:
鄭州工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)

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鄭州工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,是一本綜合性季刊,堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1983年,雜志在全國(guó)同類期刊中有很重的學(xué)術(shù)價(jià)值。