亚洲成色777777女色窝,777亚洲妇女,色吧亚洲日本,亚洲少妇视频

磁懸浮隔振系統(tǒng)的隔振特性研究

摘要:本文針對一種磁懸浮隔振系統(tǒng)進行隔振特性分析。為探究系統(tǒng)結構的可行性和隔振特性,分別采用Ansys/Maxwell磁場解析軟件和Matlab軟件分析磁懸浮隔振系統(tǒng)的磁場分布、懸浮力和隔振特性。仿真結果表明,線圈通入最大瞬時電流后,當位移上下浮動范圍為-7~7mm時,產生的最大、最小懸浮力分別為809.52 N和706.88 N,懸浮力衰減了12.6%;以隨機信號和sin信號為干擾輸入獲取的輸出位移和輸入位移比值穩(wěn)定在10%以內,磁懸浮隔振系統(tǒng)的隔振效果較明顯。

關鍵詞:
  • 磁懸浮隔振系統(tǒng)  
  • 電磁驅動器  
  • 磁場解析  
  • 隔振特性  
作者:
李赫
單位:
吉林電子信息職業(yè)技術學院汽車工程學院; 吉林吉林132021
刊名:
重型機械

注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:重型機械

重型機械雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:61-1113/TH。堅持指導性與實用性相結合的原則,創(chuàng)辦于1953年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數量名列前茅。