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越野輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與抓地性能研究

摘要:抓地性能的優(yōu)化是開(kāi)發(fā)越野輪胎的關(guān)鍵問(wèn)題。輪胎的抓地性能主要表現(xiàn)為胎面與路面之間的附著與受力分布情況?;谧匀黄胶廨喞碚搶?duì)某型子午線越野輪胎輪廓的主要參數(shù)進(jìn)行計(jì)算與設(shè)計(jì),基于UG軟件建立了越野輪胎的三維模型??紤]橡膠材料的超彈性非線性特征,采用ABAQUS有限元軟件對(duì)越野輪胎不同負(fù)荷、胎壓下的接地印跡進(jìn)行了仿真分析,研究了下沉量與載荷和胎壓的變化規(guī)律。最后基于輪胎特性試驗(yàn)臺(tái)對(duì)接地印跡分布規(guī)律進(jìn)行了驗(yàn)證。研究結(jié)果為越野輪胎的抓地性能優(yōu)化提供了參考。

關(guān)鍵詞:
  • 越野輪胎  
  • 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)  
  • 抓地性能  
作者:
孫海燕; 王帥; 臧利國(guó); 尹榮棟; 辛江慧
單位:
南京工程學(xué)院汽車(chē)與軌道交通學(xué)院; 南京211167; 南京奧聯(lián)汽車(chē)電子電器股份有限公司; 南京211153
刊名:
重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)

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重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:50-1205/T。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于2007年,在全國(guó)同類(lèi)期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。