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瀝青加鋪層抗反射裂縫性能的影響因素

摘要:為了分析加鋪層材料類型、裂縫寬度、加載頻率、加載位置、加載應力比等因素對瀝青加鋪層抗反射裂縫性能的影響,通過建立水泥混凝土加鋪瀝青層的模型,采用MTS進行疲勞試驗。試驗結果表明:SBS瀝青+PRM+土工格柵混合料的抗反射裂縫能力優(yōu)于其他材料;裂縫寬度越小,加鋪層混合料的抗反射裂縫能力越好;加載為偏荷載時,瀝青加鋪層的抗反射裂縫能力越好;當加載頻率小于10Hz時,瀝青加鋪層的抗反射裂縫能力銳減;應力比越小,瀝青加鋪層的抗反射裂縫能力相對較好。

關鍵詞:
  • 道路工程  
  • 反射裂縫  
  • 疲勞試驗  
  • 瀝青加鋪層  
作者:
劉柏康; 張臻怡
單位:
東莞市公路管理局; 廣東東莞523110; 長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室; 陜西西安710064
刊名:
筑路機械與施工機械化

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筑路機械與施工機械化雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:61-1119/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創(chuàng)辦于1984年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。