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基于MATLAB的港口起重機(jī)無環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)研究

摘要:港口電動輪胎式起重機(jī)調(diào)速系統(tǒng)要求實(shí)現(xiàn)交直流電機(jī)都能在四個(gè)象限進(jìn)行運(yùn)行,加載電機(jī)可以模擬現(xiàn)場負(fù)載對驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行加載,從而可以模擬不同負(fù)載下電機(jī)的運(yùn)行情況。將無環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)作為本文直流電機(jī)調(diào)速裝置的設(shè)計(jì)原型,利用MATLAB/SIMULINK對其進(jìn)行了建模和仿真分析,試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明了研制的調(diào)速系統(tǒng)能夠滿足不同工況對電機(jī)運(yùn)行的要求。

關(guān)鍵詞:
  • 調(diào)速系統(tǒng)  
  • 起重機(jī)  
作者:
徐勇; 龔旭; 張智華; 喬梓豐
單位:
南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通工程系; 江蘇南通226010
刊名:
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)

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浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:33-1262/Z。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于2000年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。