摘要：航線評(píng)估是航空公司進(jìn)行航線決策的重要依據(jù)。為解決模糊多屬性航線決策問題,在航線屬性權(quán)重完全未知,但航線評(píng)估模糊語言信息已給出的情況下,本文將評(píng)估模糊語言和模糊偏好信息轉(zhuǎn)換為梯形模糊數(shù),利用梯形模糊數(shù)之間總偏差最小建立一個(gè)二次規(guī)劃模型,從而確定航線決策中各屬性的權(quán)重,通過對(duì)航線屬性值和權(quán)重值進(jìn)行加權(quán)平均運(yùn)算,比較每條航線模糊綜合評(píng)價(jià)的期望值大小,進(jìn)行航線評(píng)估排序,最后通過一個(gè)實(shí)例驗(yàn)證了該方法的可行性和有效性。結(jié)果表明:該方法可用于航空公司解決權(quán)重未知的多屬性航線評(píng)估決策問題,方法科學(xué)有效。
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