摘要：風帆輔助推進是一種創(chuàng)新型能效技術,有顯著的節(jié)能效果,能輔助船舶達到能效設計指數(EEDI)第三階段要求.當前亟待制定一套通用和易于操作的計算方法,為評價風帆輔助推進技術對EEDI的貢獻提供依據.論文通過對現有EEDI法規(guī)適用性的論證,分析風帆助推技術特點,提出一種針對風帆助推船舶的EEDI計算方法,然后將該方法應用于全球首艘風帆助推超大型油輪,進行了風帆助推技術對EEDI貢獻度的計算.
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期刊名稱：中國造船
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