摘要：針對某船用主機(jī)中間支架振動(dòng)強(qiáng)烈危及船舶主動(dòng)力系統(tǒng)安全運(yùn)行的情況,文章應(yīng)用有限元軟件ANSYS對設(shè)備進(jìn)行逆向仿真分析。首先根據(jù)裝配圖紙和實(shí)際設(shè)備,建立了有限元模型,然后采用模態(tài)疊加法得到了減振系統(tǒng)的前六階固有頻率及振型,運(yùn)用諧響應(yīng)分析法計(jì)算了中間支架的作用點(diǎn)動(dòng)剛度。分析發(fā)現(xiàn)當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速在1 000 r/min左右時(shí)發(fā)生共振,中間支架的水平動(dòng)剛度接近最小值,與模態(tài)阻尼比的大小成正比,導(dǎo)致中間支架水平方向劇烈擺動(dòng)。
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