摘要：結(jié)合淺埋黃土隧道實(shí)際的破壞形式,構(gòu)建淺埋黃土隧道的破壞模式,基于極限平衡理論推導(dǎo)圍巖壓力的計(jì)算公式,并根據(jù)圍巖滑裂面上的應(yīng)力狀態(tài)推導(dǎo)圍巖破裂角的計(jì)算公式。將此方法得到的破裂角、圍巖壓力計(jì)算值分別與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值和既有的謝家烋法、太沙基法、易小明法的破裂角計(jì)算值進(jìn)行對(duì)比,以驗(yàn)證所用計(jì)算方法的正確性和有效性,并分析不同參數(shù)對(duì)圍巖破裂角、圍巖壓力的影響規(guī)律。結(jié)果表明:圍巖破裂角和圍巖壓力的本文計(jì)算值均與實(shí)測(cè)值最接近;圍巖破裂角隨側(cè)壓力系數(shù)、內(nèi)摩擦角和隧道埋深的增大而減小,隨矢跨比的增大而增大;圍巖壓力隨側(cè)壓力系數(shù)、土體內(nèi)摩擦角和黏聚力的增大而減小,隨矢跨比、隧道埋深和土體重度的增大而逐漸增大。本文圍巖壓力和破裂角的計(jì)算方法克服了既有研究方法的不足,充分考慮了側(cè)壓力系數(shù)、矢跨比、埋深、內(nèi)摩擦角、黏聚力及重度對(duì)圍巖壓力的影響。
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