亚洲成色777777女色窝,777亚洲妇女,色吧亚洲日本,亚洲少妇视频

淺埋黃土隧道圍巖壓力計(jì)算方法

摘要:結(jié)合淺埋黃土隧道實(shí)際的破壞形式,構(gòu)建淺埋黃土隧道的破壞模式,基于極限平衡理論推導(dǎo)圍巖壓力的計(jì)算公式,并根據(jù)圍巖滑裂面上的應(yīng)力狀態(tài)推導(dǎo)圍巖破裂角的計(jì)算公式。將此方法得到的破裂角、圍巖壓力計(jì)算值分別與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值和既有的謝家烋法、太沙基法、易小明法的破裂角計(jì)算值進(jìn)行對(duì)比,以驗(yàn)證所用計(jì)算方法的正確性和有效性,并分析不同參數(shù)對(duì)圍巖破裂角、圍巖壓力的影響規(guī)律。結(jié)果表明:圍巖破裂角和圍巖壓力的本文計(jì)算值均與實(shí)測(cè)值最接近;圍巖破裂角隨側(cè)壓力系數(shù)、內(nèi)摩擦角和隧道埋深的增大而減小,隨矢跨比的增大而增大;圍巖壓力隨側(cè)壓力系數(shù)、土體內(nèi)摩擦角和黏聚力的增大而減小,隨矢跨比、隧道埋深和土體重度的增大而逐漸增大。本文圍巖壓力和破裂角的計(jì)算方法克服了既有研究方法的不足,充分考慮了側(cè)壓力系數(shù)、矢跨比、埋深、內(nèi)摩擦角、黏聚力及重度對(duì)圍巖壓力的影響。

關(guān)鍵詞:
  • 隧道破壞模式  
  • 黃土地區(qū)  
  • 淺埋隧道  
  • 圍巖壓力  
  • 破裂角  
作者:
于麗; 呂城; 段儒禹; 王明年
單位:
西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院; 四川成都610031; 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 四川成都610031
刊名:
中國鐵道科學(xué)

注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社

期刊名稱:中國鐵道科學(xué)

中國鐵道科學(xué)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號(hào)為:11-2480/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1979年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。