摘要：基于洪奇瀝水道特大橋主跨為2×360m的大跨度下承式鋼桁架柔性拱橋建立有限元模型,考慮結構的幾何初始偏位、幾何和材料的雙重非線性以及溫度因素,進行施工階段和運營階段的穩(wěn)定性分析。結果表明:該橋失穩(wěn)形式為拱肋整體面內(nèi)失穩(wěn);僅考慮幾何非線性時,結構的穩(wěn)定系數(shù)降低10.53%;考慮幾何和材料雙重非線性時,穩(wěn)定系數(shù)降低73.9%,并隨幾何初始偏位的增大進一步減小;拱肋施加1/3000—1/1000計算跨徑的初始橫向位移時,結構的穩(wěn)定系數(shù)降低0.38%—5.66%;鋼桁梁受材料非線性影響顯著,拱肋次之,縱橫梁最小;溫度變化對結構的穩(wěn)定性影響較小,當溫度上升60℃時,結構的穩(wěn)定系數(shù)增加0.72%,當溫度下降15℃時,結構的穩(wěn)定系數(shù)降低0.19%。各種因素下最不利穩(wěn)定系數(shù)為2.39,橋梁結構總體穩(wěn)定性良好。
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