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中國鐵道出版社主辦中國鐵路總公司

中國鐵道出版社成立于1951年,以傳播科技信息、促進學(xué)術(shù)交流、推廣科技成果、普及科學(xué)知識,為鐵路運輸生產(chǎn)、科研教學(xué)服務(wù),為鐵路兩個文明建設(shè)服務(wù),為鐵路二百多萬職工服務(wù)為辦社宗旨。

中國鐵道出版社簡介

交通運輸 教材教輔 人文旅游 財經(jīng)管理 計算機 

中國鐵道出版社成立于1951年,以傳播科技信息、促進學(xué)術(shù)交流、推廣科技成果、普及科學(xué)知識,為鐵路運輸生產(chǎn)、科研教學(xué)服務(wù),為鐵路兩個文明建設(shè)服務(wù),為鐵路二百多萬職工服務(wù)為辦社宗旨。

中國鐵道出版社擔(dān)負著鐵路專業(yè)大、中專教材、高職高專教材和鐵路職工培訓(xùn)教材的出版任務(wù),同時還出版鐵路客貨運輸、機車車輛、工務(wù)工程、通信信號等方面的科技圖書和鐵路各類規(guī)章、規(guī)范、標準、史志年鑒、鐵路旅客列車時刻表、計算機、經(jīng)管勵志和旅游類圖書,已成為具備多學(xué)科、多類型、多層次、多品種、多媒體形式出版能力,業(yè)務(wù)涉及圖書、期刊、音像制品、電子出版物以及網(wǎng)絡(luò)出版物等領(lǐng)域的出版?zhèn)髅綑C構(gòu),綜合實力和競爭力不斷增強。

中國鐵道出版社特色

個人專著 合作專著

擔(dān)負著鐵路大、中專教材、職工學(xué)習(xí)用書、鐵路科技圖書、各類規(guī)章規(guī)范、期刊、電子音像出版物及旅客列車時刻表的出版任務(wù)。

1.凡是涉及我國版圖的圖形要特別慎重,邊界和島嶼不能省略。

2.中國鐵道出版社要求標點符號用法規(guī)范,標點符號的用法可參考“國家標點符號使用規(guī)范”。

3.中國鐵道出版社要求封面(包括包封),是圖書的外包裝,除應(yīng)體現(xiàn)美觀、實用、準確三原則外,還應(yīng)按照常規(guī)和法定要求,在固定的位置刊登書名、著譯者名、出版者名、條碼、定價、國際標準書號等項內(nèi)容。

4.不要大量引用別人的文章,甚至成為自己文章的主體。

出書介紹

  • 個人專著

    自己一人出一本書,單獨出書,成果獨享,更有含金量

  • 合作專著

    和朋友同事合伙出一本專著價格更便宜,性價比高

為什么要論著出書

升職加薪的捷徑,提高個人學(xué)術(shù)聲望

  • 晉升門檻

    越來越多的單位已經(jīng)把出書列為必要項目,認可度更高,獨立加分

  • 周期更短,門檻更低

    出書,更短的響應(yīng)時間,解決你的燃眉之急

常見問題

  • 出書對評職級有用嗎?

    當然有用,評職級往往要求,出書也行,都有著獨立的加分項,國內(nèi)主要期刊價格高、難度大,當下流行的評職級方式就是出書!為什么呢?因為出書,周期短,獨著3~5個月,合著4~6個月即可,單位認可多。

  • 評職級出版專著怎么選擇出版社?

    一是要根據(jù)自己的專著方向,比如醫(yī)學(xué)類專著,很多沒有醫(yī)學(xué)類出版資質(zhì)的出版社就無法出版;二是看所在單位職稱評定的需要,有些單位對出版社級別有要求;三是看出版時間,若是急用,則選出版速度快的出版社。

  • 出書必須要通過出版社嗎?

    出版社是國家指定的出版機構(gòu),任何人出書必須要經(jīng)過出版社,否則將只能是印刷品而非正式出版物。目前國內(nèi)出書都要通過出版社,出版社申請了書號和發(fā)行號,才能順利出書。

  • 出版教材有什么方式?

    出版教材的方式分為常規(guī)出版和自費出版。常規(guī)出版要求都非常高。符合要求的不到1%。自費出版,需要作者負責(zé)出版經(jīng)費,出版周期容易把控,出版相對容易。

  • 出書是獨著好還是合著好?

    評職級,獨著的加分高于合著的加分,獨著的認可度也更高,所以評高級職級選擇獨著更好。如果是評中級,就可以選擇合著了,雖然獨著加分高,但合著的加分就足夠了,這樣既能達到目的,花費也更小。

  • 我可以免費出書嗎?

    免費出書門檻相對較高,需要作者滿足特定條件,或者書稿具有特別的市場價值和社會影響力。對于大多數(shù)普通作者來說,可能需要通過自費出版的方式來實現(xiàn)出書夢想。

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