摘要：搭板是高等級(jí)公路中常見(jiàn)的構(gòu)筑物。當(dāng)橋梁本體與道路銜接處產(chǎn)生較大差異沉降時(shí),會(huì)使搭板呈現(xiàn)臺(tái)階式顯著縱坡變化,嚴(yán)重影響行車舒適性和安全;特別是針對(duì)機(jī)場(chǎng)滑行道的橋梁,在長(zhǎng)期重荷載使用工況下,如何采取有效措施保證橋涵結(jié)構(gòu)物與路基道面之間的良好銜接,避免或減少結(jié)構(gòu)物與路基之間的差異沉降顯得尤為關(guān)鍵。根據(jù)上海浦東機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程飛行區(qū)橋梁工程特點(diǎn),分析在重荷載作用下搭板沉降的可能因素,在WS1服務(wù)車道橋臺(tái)背后采用輕質(zhì)泡沫土做填料,結(jié)合實(shí)際工程進(jìn)行成效分析,進(jìn)一步總結(jié)解決搭板沉降的其他輔助方法和措施。
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