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摘要：提出一種簡化處理樁土相互作用的方法,并基于此針對現(xiàn)有的5MW海裝風(fēng)機結(jié)構(gòu),建立用于研究的WT5MW海上風(fēng)機結(jié)構(gòu),模擬風(fēng)機上部結(jié)構(gòu)包括機艙、葉片、輪轂等組件,確定風(fēng)機基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的設(shè)計工況和相關(guān)水文參數(shù),采用FAST軟件開展風(fēng)機荷載計算,并利用SACS建立WT5MW整體結(jié)構(gòu)有限元模型,開展多年平均水位下的WT5MW風(fēng)機結(jié)構(gòu)動力特性分析。結(jié)果表明,WT5MW風(fēng)機結(jié)構(gòu)的基頻為0.321Hz,處于允許頻率范圍內(nèi),與NREL5MW基頻基本一致,可印證樁土相互作用簡化處理方法的有效性。