摘要：為探討引航員安全認知對安全行為的影響路徑,采用問卷對306名中國引航員進行調查,通過結構方程模型(Structural Equation Madeling,SEM)和多層次回歸分析探究危險態(tài)度對安全行為的影響,以及風險容忍在這一過程所發(fā)揮的作用。研究結果表明:危險態(tài)度對引航員安全行為存在顯著的負向影響,且風險容忍在這一過程中發(fā)揮著顯著的調節(jié)作用。當危險態(tài)度高于平均水平時,隨著風險容忍的升高,引航員的安全操作行為水平將逐漸變低;當危險態(tài)度低于平均水平時,隨著風險容忍的降低,引航員的安全操作行為水平將逐漸變高。
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