摘要：隨著新能源大規(guī)模接入電網(wǎng),新能源并網(wǎng)逆變器在與電網(wǎng)交互引發(fā)的次/超同步振蕩問題引起了廣泛關(guān)注。此類振蕩問題與并網(wǎng)逆變器的輸出阻抗和電網(wǎng)阻抗特性密切相關(guān)。采用諧波線性化方法建立了三相LCL型并網(wǎng)逆變器的小信號輸出阻抗模型,分析了不同電流控制策略對其輸出阻抗的影響,通過阻抗比奈奎斯特判據(jù)分析了電網(wǎng)阻抗變化對系統(tǒng)穩(wěn)定的影響。采用無源阻尼與有源阻尼相結(jié)合的方法抑制LCL濾波器的固有諧振尖峰,再根據(jù)公共耦合點電網(wǎng)阻抗的變化調(diào)節(jié)準(zhǔn)比例諧振(quasi proportional resonance,QPR)控制器參數(shù)以及電容電流反饋系數(shù),使系統(tǒng)阻尼基本保持不變,增強(qiáng)系統(tǒng)魯棒性,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。時域仿真與數(shù)值分析結(jié)果證明了所提控制策略的有效性。
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期刊名稱：中國電力
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