摘要：為了探究制動器摩擦顫振內(nèi)在非線性特性,設(shè)計平路D檔起步和坡道空擋下坡兩種試驗工況,采集制動器振動信號并進(jìn)行時域、時頻域和相圖分析。分析表明:平路D檔起步工況下的摩擦顫振具有明顯的短時、寬頻帶和沖擊特征,振幅隨制動壓力變大而增大,持續(xù)時間隨壓降率減小而增長;坡道空擋下坡工況下既會發(fā)生短時、寬頻帶和沖擊顫振,也會發(fā)生長時、多頻率和周期型顫振。在不同的相對運(yùn)動速度下,會因摩擦-速度非線性發(fā)生單周期、倍周期、多耦合周期乃至混沌振動。摩擦顫振存在3種不同的基礎(chǔ)頻率及其非線性耦合關(guān)系,表明顫振機(jī)理既有黏滑振動效應(yīng),也可能有底盤角系統(tǒng)的模態(tài)耦合效應(yīng)。
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