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某乘用車氣動(dòng)造型設(shè)計(jì)及優(yōu)化研究

摘要:為降低某乘用車型的綜合油耗,應(yīng)用計(jì)算流體力學(xué)方法對其進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)仿真分析。仿真發(fā)現(xiàn)了影響整車風(fēng)阻的關(guān)鍵因素,并對其進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)合油泥模車風(fēng)洞試驗(yàn)對降風(fēng)阻效果進(jìn)行驗(yàn)證,通過優(yōu)化前保、頂蓋及擾流板,整車風(fēng)阻系數(shù)降低了6.5%,優(yōu)化效果明顯,為以后汽車設(shè)計(jì)相關(guān)的外飾造型提供參考性的建議。

關(guān)鍵詞:
  • 空氣動(dòng)力學(xué)  
  • 風(fēng)洞試驗(yàn)  
  • cfd  
  • 優(yōu)化分析  
作者:
李小梅; 陳丹華; 王田修; 李書陽; 龐崇劍
單位:
上汽通用五菱汽車股份有限公司; 廣西柳州545007
刊名:
裝備制造技術(shù)

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期刊名稱:裝備制造技術(shù)

裝備制造技術(shù)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:45-1320/TH。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1973年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。