摘要：根據(jù)輕型固定翼無人機性能要求,設(shè)計了一款最大起飛結(jié)構(gòu)質(zhì)量為10 kg、質(zhì)量輕、強度高、剛度高的固定翼無人機全碳纖維機翼;基于氣動性能分析和結(jié)構(gòu)幾何設(shè)計,建立了機翼結(jié)構(gòu)的三維模型;采用"封閉矩形截面緣條"盒式梁結(jié)構(gòu),增大了機翼的扭轉(zhuǎn)剛度;建立了機翼結(jié)構(gòu)有限元模型,采用最大應(yīng)力強度準(zhǔn)則,對機翼結(jié)構(gòu)的強度、剛度、穩(wěn)定性進行了校核。對蒙皮碳纖維鋪層結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化。結(jié)果表明,結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中區(qū)域位于翼梁根部螺栓孔區(qū)域,該區(qū)域應(yīng)力水平?jīng)Q定了結(jié)構(gòu)的初始強度;機翼大梁上緣條根部和附近的蒙皮易發(fā)生屈曲;優(yōu)化后蒙皮減重121.6 g,占機翼初始結(jié)構(gòu)質(zhì)量的11.94%。
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