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生物質(zhì)燃料摻混比例對(duì)BED混合燃料燃燒影響研究

摘要:在YN30CR柴油機(jī)上,通過測(cè)量燃用B15E5和B25E5燃料的示功圖,分析了燃燒過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)壓力、放熱率、壓力升高率及燃油消耗率的變化趨勢(shì)。結(jié)果表明:生物質(zhì)燃料摻混比例變化時(shí),缸內(nèi)燃燒特性變化趨勢(shì)基本相同。相比燃燒B15E5,燃燒B25E5時(shí),缸內(nèi)壓力峰值增大0.08 MPa,峰值壓力對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角提前2°CA;壓力升高率峰值增大;放熱率降低5.1%,放熱率峰值對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角滯后7°CA;燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

關(guān)鍵詞:
  • 柴油機(jī)  
  • 生物質(zhì)燃料  
  • 試驗(yàn)臺(tái)架  
  • 燃燒過程  
作者:
蔣超宇; 周明; 楊學(xué)平
單位:
云南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車技術(shù)工程系; 云南昆明650203
刊名:
小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車

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