摘要:為了降低汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)溫度,通過方案設計、分析、對比,最終確定采用"水箱噴淋+增大風扇轉(zhuǎn)速"的方案來降低汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)溫度。低速滿載大負荷工況測試結(jié)果表明,此方案滿足整車及發(fā)動機的熱負荷要求。
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期刊名稱:小型內(nèi)燃機與摩托車
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