摘要：目前建設(shè)于軟土地區(qū)的盾構(gòu)隧道在長期服役過程中出現(xiàn)了較大的沉降及差異沉降,影響了管片的結(jié)構(gòu)性能及運營安全。為研究軟土地層中盾構(gòu)隧道長期沉降規(guī)律,文章以佛山市軌道交通3號線為工程背景,通過離心模型試驗研究盾構(gòu)隧道在不同厚度的軟土地層中長期沉降的發(fā)展規(guī)律以及隧道周邊地基土加固對長期沉降的影響。結(jié)果表明:隧道下臥土層性質(zhì)越差且厚度越大,隧道的長期沉降量越大,長期沉降發(fā)展時間越長;同時,隧道埋深較大也會使長期沉降量增大;隧道長期沉降和地表變形都會隨地基土加固深度的增加而減小,但減小幅度會逐漸降低,加固深度為3 m,6 m和穿透軟弱層時,隧道最終沉降量分別減少了16.7%,30.2%和41.3%,隧道正上方地表變形分別減小了25.4%,44.9%和66.3%。
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