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隧道過斷層受力機理相似模型試驗研究

摘要:為研究山嶺隧道過斷層襯砌結(jié)構(gòu)的受力變形規(guī)律及破壞機制,以我國西南某地區(qū)山嶺隧道過斷層工程為例,基于相似模擬法進行隧道過斷層的相似模型試驗。研究結(jié)果表明:距離斷層區(qū)域越近,隧道襯砌結(jié)構(gòu)受到的影響越大;斷層錯動對隧道襯砌結(jié)構(gòu)拱頂產(chǎn)生的應(yīng)力集中在下盤區(qū)域,對隧道仰拱產(chǎn)生的應(yīng)力集中在上盤區(qū)域,其破壞形式主要表現(xiàn)為張拉和剪切破壞。通過分析可知,該斷層對隧道襯砌結(jié)構(gòu)的影響范圍在30m以內(nèi),因此,須對該影響范圍內(nèi)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)進行加固。

關(guān)鍵詞:
  • 隧道過斷層  
  • 相似模型試驗  
  • 襯砌結(jié)構(gòu)  
  • 接觸壓力  
作者:
毛金龍; 張銳; 吳行
單位:
蘇交科集團股份有限公司; 南京211100
刊名:
現(xiàn)代交通技術(shù)

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