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利用GT-POWER研究進(jìn)氣溫度升高對增壓汽油機(jī)性能的影響

摘要:本文利用一維熱力學(xué)軟件GT-power進(jìn)行仿真模擬,計(jì)算分析了不同進(jìn)氣溫度對于整車匹配的增壓汽油機(jī)的外特性和進(jìn)氣量的影響,計(jì)算分析結(jié)果顯示,對于5500r/min工況點(diǎn),空濾后溫度升高30℃,中冷后溫度不變,進(jìn)氣量降低6.9%,扭矩降低7.6%,空濾后溫度不變,中冷后溫度升高30℃,進(jìn)氣量降幅減小,降低1.9%,扭矩降幅增多,降低8%。

關(guān)鍵詞:
  • 整車  
  • 進(jìn)氣溫度  
  • 進(jìn)氣量  
  • 扭矩  
作者:
張宇璠; 王占峰; 陳海娥; 王振喜; 黃平慧; 劉金玉
單位:
中國第一汽車股份有限公司研發(fā)總院動力總成所; 吉林長春130011
刊名:
現(xiàn)代車用動力

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期刊名稱:現(xiàn)代車用動力

現(xiàn)代車用動力雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:32-1642/TH。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1975年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。