主辦單位:中國交通運輸協(xié)會
紙張開本:16開
單期頁數(shù):95
國內(nèi)刊號:11-5322/F
全年期數(shù):12
印刷色彩:彩色
出版地方:北京
出版周期:月刊
月刊 時尚娛樂
《物流時代周刊》(月刊)創(chuàng)刊于2003年,多年來雜志內(nèi)容及形式方面與時俱進,并以其形式和內(nèi)容的豐富性及多樣性,贏得了不同階層讀者的喜愛與擁護。是國家發(fā)改委主管、中國交通運輸協(xié)會主辦、新聞出版總署批準的國家一級刊物,中國物流業(yè)的核心期刊。
雜志主要內(nèi)容一覽
《物流時代周刊》的主要欄目:特別策劃、權威報告、調(diào)查、拍案、案例精讀、航空貨運、英語角、物流商情等。
優(yōu)秀內(nèi)容,提前欣賞
雜志緊緊把握時代脈搏,所選取知識都是與生活息息相關,很有時代感的知識,講解非常詳細,可讀性強,深入淺出,是一本開闊視野、開拓思維的雜志。一本塑造正確,健康的價值觀的雜志,多年以來始終以弘揚人類優(yōu)秀文化為己任,堅持把社會效益放在首位,努力貼近讀者生活,深受廣大讀者的青睞。
團總部設于粵港澳大灣區(qū)重要門戶樞紐一深圳。南冠物流服務網(wǎng)絡覆蓋全國,已設立香港、上海、成都、重慶分公司及全國多個辦事網(wǎng)點,具備全球網(wǎng)絡資源、自有運力資源以及快速通關能力,可全方位確??蛻舻某杀尽踩?、時效等核心需求。
南冠物流的業(yè)務存在以下幾個典型挑戰(zhàn):1.考慮多式聯(lián)運,路由極為復雜多種運輸方式融合:汽運、空運、鐵運,且通常一票貨存在多次中轉(zhuǎn)或者倉儲環(huán)節(jié),多段路由先后連接,導致可能的路由組合方式極多。
式聯(lián)運中部分運輸方式存在嚴格的時刻表空運、鐵運等模式通常有較為固定的時刻表,路由設計時需要充分考慮各個環(huán)節(jié)之間的銜接。同時,路由設計時還需要考慮每一票訂單的最遲交貨時間等約束條件。
充分利用階梯費用降低總體運輸費全程運費中,航空段的費用占據(jù)了主要部分。而航空段的承運商在費用結算時通常是遵循階梯收費的,即設定一系列的節(jié)點,總貨量超過節(jié)點單位費率下降。如何利用該特性對多訂單進行拼合,成為高效配載的關鍵。
《物流時代周刊》(月刊)創(chuàng)刊于2003年,多年來雜志內(nèi)容及形式方面與時俱進,并以其形式和內(nèi)容的豐富性及多樣性,贏得了不同階層讀者的喜愛與擁護。是國家發(fā)改委主管、中國交通運輸協(xié)會主辦、新聞出版總署批準的國家一級刊物,中國物流業(yè)的核心期刊。
重要說明,請務必仔細閱讀
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