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地下道路建設(shè)對(duì)下方地鐵隧道結(jié)構(gòu)的影響分析

摘要:地鐵隧道結(jié)構(gòu)上方基坑開挖土體卸載會(huì)擾動(dòng)基坑周圍土體,引起周圍土體應(yīng)力場(chǎng)的改變,從而導(dǎo)致基坑下方地鐵隧道結(jié)構(gòu)變形。根據(jù)基坑開挖對(duì)隧道結(jié)構(gòu)影響的計(jì)算變形值,優(yōu)化施工開挖方案,提出有效的保護(hù)措施確保地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全和運(yùn)營安全。計(jì)算和實(shí)測(cè)結(jié)果表明,適當(dāng)對(duì)地基土進(jìn)行加固,采用抗拔樁及抗隆起板,分層分塊開挖可有效控制基坑下方地鐵隧道的變形;施工中選取對(duì)周邊環(huán)境影響小的施工工藝、信息化施工是地鐵保護(hù)不可忽視的重要因素。采取的控制基坑下方隧道結(jié)構(gòu)變形設(shè)計(jì)方法和施工措施可以為同類工程建設(shè)提供參考。

關(guān)鍵詞:
  • 地鐵隧道  
  • 基坑開挖  
  • 隧道變形  
  • 保護(hù)措施  
作者:
孔娟
單位:
深圳市地鐵集團(tuán)有限公司; 廣東深圳518026
刊名:
土工基礎(chǔ)

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期刊名稱:土工基礎(chǔ)

土工基礎(chǔ)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號(hào)為:42-1151/TU。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1981年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。