摘要：鐵路車輛段檢修調(diào)度主要工作是負(fù)責(zé)組織安排鐵路客、貨車檢修,編制檢修計劃,控制檢修進(jìn)度,協(xié)調(diào)檢修過程。然而目前傳統(tǒng)的檢修調(diào)度工作仍采用手工作業(yè)方式,信息化管理水平較低,手工書寫調(diào)車作業(yè)通知單,人工摘、掛牌模擬顯示調(diào)度過程以及現(xiàn)場實況,這種方式的缺陷是工作量大、實時性差且易出錯,自動化程度較低。本文根據(jù)對鐵路車輛段檢修調(diào)度工作過程的實際調(diào)查,開發(fā)了一套基于SuperMap的鐵路車輛檢修調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)已在部分車輛段推廣采用,取得較好效果。
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