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摘要：蘭州交通大學(xué)科研工作堅(jiān)持以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略為導(dǎo)向,堅(jiān)持“有所為,有所不為”的工作原則,強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新能力建設(shè),主動(dòng)對(duì)接軌道交通行業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求,深化改革,強(qiáng)化管理,倡導(dǎo)合作,科技工作支撐學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)能力持續(xù)增強(qiáng),科技成果轉(zhuǎn)化穩(wěn)步推進(jìn),服務(wù)國(guó)家和行業(yè)發(fā)展的廣度和深度全面拓展,其代表性成果有:(1)“西北干寒地區(qū)材料耐久性與結(jié)構(gòu)全壽命關(guān)鍵技術(shù)”。西北干旱、大風(fēng)、低溫凍土、大溫差等惡劣氣候環(huán)境對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的早期強(qiáng)度、強(qiáng)度增長(zhǎng)、抗裂性與后期耐久性等影響非常大。