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重載鐵路基床填料低圍壓靜三軸試驗研究

摘要:為真實模擬基床表層填料在較低圍壓下的受力特性,選取朔黃鐵路路基基床層填料的低液限粉土,在室內(nèi)開展一系列不同圍壓、含水率及不同試驗條件下的靜三軸試驗,探究含水率、圍壓及試驗方法對應(yīng)力應(yīng)變曲線及抗剪強度的影響。在試驗的基礎(chǔ)上,對應(yīng)變硬化型曲線利用鄧肯-張模型進(jìn)行擬合;對應(yīng)變軟化型曲線利用沈珠江推廣雙曲線公式進(jìn)行擬合,擬合結(jié)果良好。研究結(jié)果表明:峰值強度與圍壓之間具有良好的線形關(guān)系,并且強度對含水率的變化較為敏感;黏聚力與內(nèi)摩擦角則均隨含水率的增加而減小,其中內(nèi)摩擦角下降的幅度要小于含水率的下降幅度,同時受試驗條件的影響,對采取了排水措施的試驗,有效應(yīng)力得到了提高,因此黏聚力較大。

關(guān)鍵詞:
  • 低液限粉土  
  • 低圍壓  
  • 含水率  
  • 靜三軸試驗  
作者:
聶如松; 董俊利; 程龍虎; 梅慧浩; 李亞峰
單位:
中南大學(xué)土木工程學(xué)院; 湖南長沙410075; 中南大學(xué)重載鐵路工程結(jié)構(gòu)教育部重點實驗室; 湖南長沙410075
刊名:
鐵道科學(xué)與工程學(xué)報

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