摘要：受限于車輛總體限界約束,門口踏板與站臺(tái)間存在一定安全間隙。對(duì)于新車新站臺(tái)、新車?yán)险九_(tái)等不同狀況,站臺(tái)與門口踏板的間隙較理論值差別很大,并且當(dāng)站臺(tái)補(bǔ)償裝置展開后,補(bǔ)償踏板與門口固定踏板存在較大臺(tái)階,無法滿足美國殘疾人法案的要求。針對(duì)美國殘疾人法案進(jìn)行分析,設(shè)計(jì)一種伸縮可調(diào)、占用空間小、重量輕、維護(hù)時(shí)間短、符合美國殘疾人法案要求的新型站臺(tái)補(bǔ)償裝置。
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