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基于LEC評價法的500m長鋼軌焊接系統(tǒng)風險評價研究

摘要:高速鐵路無縫線路上普遍敷設(shè)500m長鋼軌。500m長鋼軌焊接系統(tǒng)具有復雜的工藝流線,在吊運、焊接、輸送等各環(huán)節(jié)均存在諸多安全隱患,易產(chǎn)生重大生產(chǎn)事故。因此,為提高500m長鋼軌焊接系統(tǒng)的可靠性與安全性,針對鋼軌焊接系統(tǒng)存在的安全風險,提出一種基于LEC評價法的風險評價方案,并利用本質(zhì)安全理論和全壽命周期安全管理理論針對性地提出風險應(yīng)對措施,為500m長鋼軌焊接系統(tǒng)的設(shè)計、施工、設(shè)備安裝、運營維護等提供參考。

關(guān)鍵詞:
  • 500m長鋼軌焊接系統(tǒng)  
  • 危險源  
  • lec評價法  
  • 本質(zhì)安全理論  
  • 全壽命周期安全管理理論  
  • 風險評價  
作者:
劉輝
單位:
中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司; 武漢430063
刊名:
鐵道標準設(shè)計

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期刊名稱:鐵道標準設(shè)計

鐵道標準設(shè)計雜志緊跟學術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:11-2987/U。堅持指導性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1957年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。