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摘要：為探究等離子體合成射流對(duì)三維模型的流動(dòng)控制效果和機(jī)理,在中等展弦比飛翼布局模型前緣布置等離子體合成射流激勵(lì)器開展低速風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)研究。通過六分量天平測(cè)力,考察沿弦向、展向不同分布位置的等離子體合成射流對(duì)飛翼模型氣動(dòng)力和氣動(dòng)力矩的作用;采用PIV(Particle Image Velocimetry,粒子圖像測(cè)速)測(cè)量模型表面流場(chǎng)分布,研究等離子體合成射流流動(dòng)控制機(jī)理。結(jié)果表明:在飛翼模型單側(cè)布置等離子體合成射流,能夠有效改善其氣動(dòng)特性,并能產(chǎn)生附加的滾轉(zhuǎn)力矩,滾轉(zhuǎn)力矩系數(shù)變化量最高達(dá)到0.009;在飛翼模型左右弦布置等離子體合成射流,能顯著增強(qiáng)飛翼模型橫向穩(wěn)定性,滾轉(zhuǎn)力矩系數(shù)波動(dòng)范圍減小66.7%。沿弦向,等離子體合成射流位置離前緣越近,控制效果越好,距前緣0mm的激勵(lì)器控制效果最好;沿展向,布置的等離子體合成射流越多,對(duì)模型的升力特性改善作用越明顯,布置方式以均布為優(yōu)。在失速迎角前后,等離子體合成射流的流動(dòng)控制機(jī)理不同:在小迎角下,等離子體合成射流在前緣起到了使轉(zhuǎn)捩提前的作用;在失速迎角附近,則加速了分離區(qū)的流動(dòng)、減小了分離區(qū)厚度。