摘要：富水隧道的涌水問題是目前隧道施工中要解決的首要問題,尤其是涌水量特別大、水流速度大的隧道。目前針對(duì)該問題多采用注漿加固圈的方法,以排為主,后注漿加固。這種方法對(duì)于涌水量不大、滲透率低的圍巖可行,而對(duì)于水壓力大、地下水豐富的隧道,其效果差、成本高。針對(duì)該問題,文章提出一種幕墻堵水技術(shù)。首先分析滲透力與漿液的黏滯系數(shù)之間的關(guān)系,通過計(jì)算得出多孔介質(zhì)中注漿漿液在滲透力作用下的地下水臨界流速,確定幕墻距離隧道的最佳間距為2m,并提出了24種不同尺寸的注漿方案。采用數(shù)值模擬方法,分別計(jì)算了24種注漿方案的堵水或限排效果。最后在所建的24個(gè)模型中得出注漿深度為30.6m,注漿長(zhǎng)度為20m的方案為最佳堵水方案,并應(yīng)用到工程中。結(jié)果顯示該方案堵水效果明顯,洞內(nèi)積水降低80%,能保證隧道下一步施工。研究表明:通過臨界流速分析方法能夠經(jīng)濟(jì)、快速地確定堵水或限排方案,滿足現(xiàn)場(chǎng)施工及注漿堵水限排的要求,研究成果可為類似工程設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
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