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某輕卡座椅模態(tài)分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

摘要：針對某款輕卡駕駛員座椅抖動問題,利用CATIA軟件和Hyperworks軟件分別建立了座椅的3D模型和有限元模型,對座椅進(jìn)行模態(tài)分析并提出增加坐墊骨架厚度以及在座椅安裝點處增加支架的優(yōu)化設(shè)計方案。通過有限元分析方法得出座椅優(yōu)化前后的模態(tài)頻率由15.00Hz提高到了18.06Hz,避免了座椅與車身系統(tǒng)發(fā)生共振。研究結(jié)果表明,通過動力學(xué)方法可以解決輕卡座椅抖動問題,為提高輕卡座椅舒適性及優(yōu)化設(shè)計提供借鑒方案。

關(guān)鍵詞：
  • 座椅  
  • 輕卡  
  • 抖動  
  • 結(jié)構(gòu)優(yōu)化  
  • 有限元分析  
作者：
邢建; 高志彬; 郝大亮; 劉志紅; 王郡成
單位：
青島理工大學(xué)機械與汽車工程學(xué)院; 山東青島266520; 北汽福田股份有限公司諸城奧鈴汽車廠; 山東濰坊262200
刊名：
廈門理工學(xué)院學(xué)報

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廈門理工學(xué)院學(xué)報由廈門理工學(xué)院主辦，廈門理工學(xué)院主管的學(xué)術(shù)刊物，國內(nèi)刊號為：35-1289/Z。創(chuàng)辦于1992年，雙月刊，在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。其主要欄目有：馬克思主義理論與實踐、簡訊、哲學(xué)·政治、文化產(chǎn)業(yè)研究、經(jīng)濟·管理、語言·文學(xué)等。