摘要：以福建省某淺海填方路堤采用帶帽P(pán)TC樁進(jìn)行軟基處理為背景,采用有限元強(qiáng)度折減法,分析路堤或樁的失穩(wěn)破壞形式、常用等效平面模型存在的問(wèn)題,并探討了樁長(zhǎng)、單樁樁位及加筋墊層對(duì)路堤穩(wěn)定性的影響。研究表明:由于土拱效應(yīng),臨界穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)路堤邊坡的塑性區(qū)在樁帽頂以上分塊貫通,路堤邊坡失穩(wěn)破壞類似傾覆破壞;PTC樁可能的破壞模式是傾覆破壞或彎曲破壞,而不是傳統(tǒng)認(rèn)為的剪切破壞,且根據(jù)受力特點(diǎn)不同,路堤地基中的樁可分為承壓樁、彎剪樁、壓彎樁、拉彎樁四類;等效的平面模型高估了樁的抗彎能力而低估其豎向承載力;樁位、樁長(zhǎng)、墊層對(duì)路堤穩(wěn)定性及其失穩(wěn)破壞形式均有不同程度的影響。
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