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今年比較“火”的特斯拉,安全性如何?——詳解MODEL 3 EUEO NCAP測試結(jié)果

摘要:今年,特斯拉因各種起火問題站在了風口浪尖。前不久,特斯拉對今年4月份發(fā)生的上海某地下停車場Model S起火事故了調(diào)查聲明,表示涉事車輛沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)缺陷,初步判斷該起事故是由位于車輛前部的單個電池模組故障引起的;并且強調(diào)其電池模組的安全系統(tǒng)能夠保障車內(nèi)人員在事故發(fā)生時有充足時間離開。實際上,自4月份上海特斯拉自燃之后,不到一個月的時間里,舊金山和香港再次發(fā)生特斯拉Model S自燃事故,都讓人擔心其安全性能。前不久,Euro NCAP(歐洲新車評價規(guī)程)了針對Model 3的安全評價結(jié)果,展現(xiàn)了特斯拉在車輛主、被動安全方面的綜合性能,傳遞出另一種聲音。

關(guān)鍵詞:
  • model  
  • 3  
  • eueo  
  • ncap  
  • 特斯拉  
  • aeb  
  • 后排座椅  
  • 碰撞試驗  
作者:
包崇美
單位:
不詳
刊名:
世界汽車

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期刊名稱:世界汽車

世界汽車雜志緊跟學術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:12-1234/U。堅持指導性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1970年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。