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方程式賽車動力電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析

摘要:為滿足大學(xué)生方程式賽車動力電池輕量化、高速比、可靠安全性、穩(wěn)定性的要求,對方程式賽車動力電池箱進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計及分析.利用CATIA軟件對方程式賽車動力電池箱主要零部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計、裝配并建立有限元模型,包括確定邊界條件及確定載荷和約束施加等.對模型進(jìn)行靜態(tài)應(yīng)力分析,驗證模型及邊界條件的正確性和可行性.計算出動力電池箱的變形位移和應(yīng)力,對結(jié)果進(jìn)行可視化處理.在此基礎(chǔ)上,確定動力電池箱在工作時的危險部位,并對其完成相關(guān)的強(qiáng)度校核及結(jié)構(gòu)優(yōu)化.通過對箱體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,提升了箱體的性能,并降低了其質(zhì)量.

關(guān)鍵詞:
  • 方程式賽車  
  • 動力電池箱  
  • 結(jié)構(gòu)設(shè)計  
  • 有限元分析  
作者:
蔣正禹; 黃碧雄; 劉寧寧
單位:
上海工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院; 上海201620
刊名:
上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報

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上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:31-1598/T。堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1987年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。