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巴基斯坦喀喇昆侖公路二期阿伯塔巴德1號隧道完工

摘要:近日,中國路橋總承包、中交一公局集團(tuán)承建的巴基斯坦喀喇昆侖公路二期(赫韋利揚(yáng)至塔科特段)阿伯塔巴德1號隧道完工,標(biāo)志著中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)取得突破性進(jìn)展??龉范陧?xiàng)目是中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的旗艦工程,在赫韋利揚(yáng)至塔科特間新建一條全長118km、雙向4車道(部分2車道)的高速公路及二級公路。一公局集團(tuán)承建的阿伯塔巴德1號隧道位于阿伯塔巴德市西南約1km處,按左右線分離式設(shè)計(jì),左線全長1724m,右線全長1765m,最大埋深約143m。隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,洞身穿越強(qiáng)風(fēng)化千枚巖地層,結(jié)構(gòu)松散、易坍塌、穩(wěn)定性極差,是項(xiàng)目全線地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大的隧道。

關(guān)鍵詞:
  • 喀喇昆侖公路  
  • 二級公路  
  • 中巴經(jīng)濟(jì)走廊  
  • 強(qiáng)風(fēng)化千枚巖  
  • 高速公路  
  • 總承包  
  • 巴德  
  • 地質(zhì)條件  
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施工技術(shù)

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期刊名稱:施工技術(shù)

施工技術(shù)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:10-1768/TU。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1958年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。