摘要:川藏鐵路加查至朗縣段地處西藏自治區(qū)東南部,該區(qū)新構(gòu)造活動(dòng)強(qiáng)烈,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜且歷史強(qiáng)震頻發(fā),一系列大型—巨型滑坡在該區(qū)密集分布。本文基于滑坡遙感解譯和野外地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查,建立了川藏鐵路加查—朗縣段的滑坡空間數(shù)據(jù)庫,選取高程、坡度、坡向、平面曲率、地層巖性、距河流距離、距斷裂帶距離、距道路距離、植被歸一化指數(shù)(NDVI)以及年平均降雨量等10個(gè)滑坡影響因子,基于ArcGIS軟件平臺(tái)和證據(jù)權(quán)模型,進(jìn)行滑坡易發(fā)性評(píng)價(jià)。根據(jù)滑坡易發(fā)性指數(shù)(LSI)的分布特征,結(jié)合野外地質(zhì)調(diào)查的認(rèn)識(shí),將研究區(qū)內(nèi)的滑坡易發(fā)程度劃分為4個(gè)級(jí)別,即極高易發(fā)區(qū)、高易發(fā)區(qū)、中易發(fā)區(qū)和低易發(fā)區(qū),分別占研究區(qū)總面積的17.43%、22.64%、32.21%和27.72%。分析表明,極高易發(fā)區(qū)和高易發(fā)區(qū)主要分布在人類工程活動(dòng)較多的研究區(qū)西南部,沿著雅魯藏布江及其支流呈帶狀分布,中、低易發(fā)區(qū)主要分布在植被覆蓋率較高、人類工程活動(dòng)相對(duì)較少的東北部。極高易發(fā)區(qū)和高易發(fā)區(qū)內(nèi)發(fā)育的滑坡數(shù)量約占已調(diào)查識(shí)別滑坡總數(shù)的88%,研究結(jié)果與已知滑坡的分布情況較吻合,采用成功率曲線對(duì)易發(fā)性評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn),正確率達(dá)到了83%,具有較高的精度。易發(fā)性評(píng)價(jià)結(jié)果較好地反映了研究區(qū)內(nèi)滑坡發(fā)育分布現(xiàn)狀,可以為該區(qū)重大工程規(guī)劃建設(shè)和防災(zāi)減災(zāi)提供理論指導(dǎo)和參考依據(jù)。
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