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山區(qū)河勢受限段改建船閘上游通航條件試驗(yàn)研究

摘要:山區(qū)河流改擴(kuò)建船閘受樞紐壩區(qū)河勢等條件限制布置難度大,相應(yīng)通航水流條件較差。采用整體定床物理模型試驗(yàn)對依托工程沅水洪江改擴(kuò)建船閘上游通航條件進(jìn)行了研究。闡述設(shè)計(jì)方案工程布置條件下船閘通航條件及影響因素,針對設(shè)計(jì)方案船閘通航水流存在的不足,提出延長上游導(dǎo)流堤、調(diào)整透空堤范圍、調(diào)整航線等改善措施,較好地解決了山區(qū)河勢受限段改建船閘通航問題,可為同類項(xiàng)目提供借鑒參考。

關(guān)鍵詞:
  • 山區(qū)河流  
  • 船閘改建  
  • 通航條件  
  • 透空堤  
作者:
張愛平; 普曉剛; 王能; 金輝
單位:
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司; 長沙410008; 交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所工程泥沙交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 天津300456
刊名:
水道港口

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期刊名稱:水道港口

水道港口雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:12-1176/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1980年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。