摘要：港口的能源消耗和污染物排放持續(xù)增加,傳統(tǒng)燃油、煤電供能結(jié)構(gòu)很難滿足綠色港口的發(fā)展要求,發(fā)展作為國(guó)家戰(zhàn)略開(kāi)發(fā)能源的海洋能已成為港口發(fā)展的必然趨勢(shì)。慮及海洋能供電的時(shí)變特性,需調(diào)配傳統(tǒng)市電,構(gòu)建多能互補(bǔ)的港口能源體系?；诤Ｑ竽芄╇姴淮_定性,構(gòu)建港口用電策略多目標(biāo)優(yōu)化模型,利用模糊隸屬度和方差賦權(quán)的決策方法選取最優(yōu)解。以我國(guó)南方某碼頭為例,對(duì)港口用電策略進(jìn)行優(yōu)化,并對(duì)不同電價(jià)下的減排效果進(jìn)行分析,結(jié)果表明海洋能調(diào)配傳統(tǒng)市電的用電策略可有效降低全生命周期的碳排放,可為優(yōu)化港口能源結(jié)構(gòu)、綠色港口運(yùn)營(yíng)及能源調(diào)配決策提供理論依據(jù)。
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