摘要：本文基于資源約束下需求量與票價的收入優(yōu)化問題,采用產品組合動態(tài)定價的思想,通過不同產品組合與不同價格水平對應的旅客需求,建立基于收入最大化的組合票價動態(tài)定價模型,求得各產品的最優(yōu)定價。利用IATA歷史數(shù)據對ICN-KIX這一旅游航線收入最大化時的最優(yōu)價格進行測算,得出客票最優(yōu)價格377美元,附加服務最優(yōu)價格-252美元。說明作為旅游航線,旅客為價格敏感型,航空公司應該采取捆綁銷售,提供豪華經濟艙組合票價125美元,并將附加服務作為附贈服務以吸引旅客。
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