摘要：針對(duì)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)試車中出現(xiàn)的空氣導(dǎo)管開裂故障,進(jìn)行了故障件斷口外觀形貌及斷口和原材料分析。利用Pairs公式反推出的斷口疲勞擴(kuò)展區(qū)的應(yīng)力,低于TA15鈦合金拉伸強(qiáng)度極限15.6%;而空氣導(dǎo)管帶刀痕試樣的高周疲勞強(qiáng)度極限,低于該合金在材料數(shù)據(jù)手冊(cè)中的疲勞強(qiáng)度極限27.4%。故障原因主要是加工刀痕降低了構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度極限,在發(fā)動(dòng)機(jī)試車過程中的振動(dòng)和空氣導(dǎo)管內(nèi)外腔壓差變化載荷作用下,導(dǎo)致了裂紋萌生和擴(kuò)展,這也表明TA15鈦合金具有缺口敏感性。
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