摘要：根據(jù)軸承腔中采用環(huán)下供油方式冷卻跑道的特點,設計出兩種不同結構方案的甩油盤。分別建立其氣液兩相流的流體域數(shù)值分析模型,采用CFX軟件對跑道下表面的流場進行計算,得到滑油的質量流量和體積分數(shù)。運用ANSYS Workbench的多參數(shù)響應面優(yōu)化設計方法,以滑油有效冷卻流量為目標函數(shù),得到甩油盤各個結構參數(shù)在限定范圍內的極值及對應的結構參數(shù)值,并將優(yōu)化后的結構參數(shù)構造的數(shù)值分析模型輸入CFX軟件中,對其計算結果進行檢驗,證明了優(yōu)化設計的可靠性。通過對比兩個甩油盤方案的優(yōu)化結構,選出了更優(yōu)的結構方案,可為工程設計提供參考。
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