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基于PWM控制的燃油調(diào)節(jié)器執(zhí)行元件匹配特性研究

摘要:以基于高頻脈寬調(diào)制(PWM)控制的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器計(jì)量控制裝置為研究對(duì)象,通過數(shù)學(xué)模型理論推導(dǎo)出關(guān)鍵執(zhí)行元件高速電磁閥、脈沖阻尼活門、緩沖器的主要參數(shù)靜態(tài)匹配方程,并與AMESim仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了方程的準(zhǔn)確性。同時(shí),通過AMESim仿真和工程試驗(yàn)得到計(jì)量控制裝置平衡占空比為50%時(shí)的動(dòng)態(tài)匹配特性。為工程實(shí)踐中航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油調(diào)節(jié)器計(jì)量控制模塊的設(shè)計(jì)及故障分析提供了理論依據(jù),具有一定的工程應(yīng)用參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞:
  • 航空發(fā)動(dòng)機(jī)  
  • 燃油調(diào)節(jié)器  
  • 控制系統(tǒng)  
  • 匹配特性  
  • 仿真模型  
作者:
周振華; 羅暢敏; 周龍; 蔣安常; 杜叢霖
單位:
中國航發(fā)貴州紅林航空動(dòng)力控制科技有限公司; 貴陽550009
刊名:
燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究

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燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號(hào)為:51-1453/V。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1988年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。