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超臨界火電機(jī)組主蒸汽溫度控制算法研究

摘要:針對火電機(jī)組主蒸汽溫度控制系統(tǒng)的大慣性和大時滯特性,將線性自抗擾控制、經(jīng)典串級PID控制、微分先行控制策略、史密斯(Smith)預(yù)估控制等幾種溫度控制方案的控制效果進(jìn)行仿真對比。仿真結(jié)果表明:經(jīng)典串級PID控制策略的控制效果差;微分先行(D-PI)控制策略的響應(yīng)速度快,但魯棒性差;Smith預(yù)估算法能夠小幅改善主控制器的控制效果,但效果不夠好;線性自抗擾控制策略的控制效果較好、抗干擾能力較強(qiáng)、魯棒性較強(qiáng)。在面對主蒸汽溫度控制問題時,線性自抗擾控制是一種能夠替代傳統(tǒng)控制策略的合理、有效的選擇。

關(guān)鍵詞:
  • 主蒸汽溫度  
  • 線性自抗擾控制  
  • pid  
  • 微分先行  
  • smith預(yù)估  
  • 擾動試驗(yàn)  
  • 魯棒性  
作者:
劉備; 崔承剛; 李炳楠; 郭為民
單位:
上海電力大學(xué)自動化工程學(xué)院; 上海200000; 潤電能源科學(xué)技術(shù)有限公司; 河南鄭州450052
刊名:
熱能動力工程

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期刊名稱:熱能動力工程

熱能動力工程雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:23-1176/TK。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1986年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。