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利用風廓線雷達研究鄭州機場低空急流特征及其對飛行的影響

摘要:利用2016、2017年鄭州機場高分辨率邊界層風廓線雷達半小時平均觀測資料,對機場上空低空急流時空分布特征進行統(tǒng)計研究,結(jié)果表明:夏末、秋季低空急流出現(xiàn)次數(shù)相對較少,春季、夏初是高發(fā)時期,冬季易出現(xiàn)較強的超低空急流,只有春季風速從低層到高層呈現(xiàn)先增大后減小、再增大的變化過程,8月末可能是急流的時空轉(zhuǎn)換期;夜間和凌晨是高發(fā)時段,白天降低30%~40%,一般情況下,00-12時(世界時,下同)急流較弱,12時后明顯增強向上發(fā)展,19時開始減弱,持續(xù)至21時;急流中心最大風速一半以上在12~18 m/s,高度集中在60~180 m和300~900 m,超低空急流占大部分,夜間出現(xiàn)最大風速的概率遠高于白天;低空急流發(fā)生高度大部分在飛機起飛或著陸的范圍內(nèi),使飛機復(fù)飛概率增加,對夜間航班影響更大。

關(guān)鍵詞:
  • 大氣探測  
  • 統(tǒng)計特征  
  • 風廓線雷達  
  • 低空急流  
  • 鄭州機場  
  • 飛機復(fù)飛  
作者:
李健; 栗敬仁; 田軍
單位:
中國民用航空中南地區(qū)空中交通管理局河南分局; 河南鄭州450000
刊名:
熱帶氣象學報

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期刊名稱:熱帶氣象學報

熱帶氣象學報緊跟學術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:44-1326/P。堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1984年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。