摘要：為研究預(yù)制拼裝PC箱形墩在雙向地震作用下的響應(yīng)規(guī)律和損傷機(jī)理,以某高速公路橋梁的箱形墩為背景,設(shè)計3個縮尺比為1∶12.5的PC箱形墩模型試件(2個預(yù)制拼裝和1個整體現(xiàn)澆),通過雙向擬動力加載試驗分析3個試件的破壞模式、骨架曲線、耗能、預(yù)應(yīng)力變化規(guī)律。結(jié)果表明:在雙向地震作用下,預(yù)制拼裝試件的混凝土開裂和壓碎都集中在接縫區(qū)域;預(yù)制拼裝試件的骨架曲線沒有強(qiáng)度穩(wěn)定階段,大致呈雙折線;在截面強(qiáng)軸方向,試件的耗能能力非常接近;在斷絲之前預(yù)應(yīng)力隨加速度峰值的增加基本呈線性增長,預(yù)應(yīng)力突然增大時斷絲。進(jìn)行預(yù)制拼裝PC箱形墩抗震分析時,建議重點分析墩角位置預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)力。
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