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摘要：船用核動(dòng)力汽輪機(jī)組變工況運(yùn)行特性的好壞直接影響其機(jī)動(dòng)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等重要指標(biāo)。為此,首先給出汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)逆順序變工況算法和壓力級(jí)組變工況算法,并提出一種能夠全面考慮汽輪機(jī)噴嘴+節(jié)流+滑參數(shù)調(diào)節(jié)方式、多參數(shù)變化的多級(jí)汽輪機(jī)組變工況分析模型;然后基于動(dòng)態(tài)模型的冷凝器變工況分析方法,建立一種通用型模塊化的汽輪機(jī)和冷凝器耦合變工況分析模型;隨后,將該耦合變工況模型應(yīng)用于某船用核動(dòng)力汽輪機(jī)組的變工況特性研究,分析不同外界因素對(duì)機(jī)組變工況特性的影響。結(jié)果表明,建立的汽輪機(jī)組變工況模型能夠真實(shí)地反映各設(shè)備之間的強(qiáng)耦合關(guān)系,有效地實(shí)現(xiàn)了船用核動(dòng)力汽輪機(jī)組全工況范圍的變工況分析,并指明運(yùn)行參數(shù)對(duì)汽輪機(jī)組變工況的影響機(jī)理和程度,為船用核動(dòng)力汽輪機(jī)組的優(yōu)化設(shè)計(jì)、高機(jī)動(dòng)可靠運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的支撐。