亚洲成色777777女色窝,777亚洲妇女,色吧亚洲日本,亚洲少妇视频

燃油車未死排放法規(guī)和電動化推動車企聯(lián)合研發(fā)

摘要：自從大眾汽車在2015年9月被發(fā)現(xiàn)在柴油車排放中作弊以來,全球不同國家和地區(qū)都收緊了排放法規(guī),這也降低了公眾對汽油和柴油技術(shù)價值的認(rèn)可。但業(yè)內(nèi)專家表示,市場正開始將有能力達到新排放標(biāo)準(zhǔn)的車企與那些難以達到新標(biāo)準(zhǔn)的車企分開,這意味著可能推動車企之間的相互并購,而且約在未來12~24個月內(nèi)發(fā)生。

關(guān)鍵詞：
  • 聯(lián)合研發(fā)  
  • 并購  
  • 電動化  
  • 大眾汽車  
  • 排放法規(guī)  
  • 新排放標(biāo)準(zhǔn)  
  • 車企  
  • 燃油車  
作者：
單位：
刊名：
汽車與新動力

注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社

期刊名稱：汽車與新動力

汽車與新動力雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿，緊貼讀者，國內(nèi)刊號為：31-2146/TK。堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合的原則，創(chuàng)辦于1969年，雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。