摘要：油箱晃動(dòng)噪聲的分析成為車輛NVH領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)?；谟拖涔?yīng)商需要在設(shè)計(jì)階段通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)預(yù)估整車油箱噪聲水平,選用工況路徑傳遞分析法研究臺(tái)架試驗(yàn)油箱晃動(dòng)噪聲。根據(jù)油箱晃動(dòng)噪聲的形成原因,以油箱前后表面和上表面以及臺(tái)架作為噪聲傳遞路徑,建立工況傳遞路徑分析模型,分析各路徑的傳遞噪聲貢獻(xiàn)量。研究結(jié)果表明,油箱上表面路徑為高液位最主要噪聲貢獻(xiàn)。并提出了改進(jìn)油箱晃動(dòng)噪聲的方法,具有實(shí)際的工程意義。
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期刊名稱：汽車零部件
汽車零部件雜志由中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所;中國(guó)汽車零部件工業(yè)公司主辦，中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部主管的學(xué)術(shù)刊物，國(guó)內(nèi)刊號(hào)為：11-5661/TH。創(chuàng)辦于2006年，月刊，在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。其主要欄目有：研究與開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)與信息、檢測(cè)與維修、動(dòng)態(tài)與綜述、技術(shù)新視野等。